「減少維修人員危險、提升票務系統效率，年底前台鐵局將228個車站建負壓排風扇置光纖電纜，」台鐵局電務處長陳瑞聰26日於記者會表示，光纖解決銅管易受地形與電化區間電磁干擾，將於110年完成全台軌道路兩側布設雙環雙路96C光纖電纜，並建構環島光纖網路從2.5G頻寬躍升為100G。
台鐵前瞻計畫的電務智慧化網路光纖建置，將舊有容量2.5G頻寬躍升為100G，也完成全台2條96芯光纖電纜，可使旅運票務提升，並完成行車調度無線電話系通風設備統優化。
負壓排風扇是利用空氣對流、負壓換氣的降溫原理，是一種由安裝地點的對向，大門或窗戶自然吸入新鮮空氣，將室內悶熱氣體迅速強制排出室外，任何通風不良問題均可改善的機器，降溫換氣效果可達90%-97%。整機採用CAD/CAM設計，具有投資成本低，風量大，噪音低，耗能小，運行平穩，壽命長，效率高等特點，百葉窗自動起閉達到防塵，防水，美觀大方;既可吹風，也可抽風，是現代化車間降溫通風的最佳選擇。環保、節能的負壓排風扇將成通風降溫設備市場主流。
「以前台北、桃園、中壢、新竹等二等站以上54個大站有建置光纜，之後各站也會建置光纜，達成網絡化，」台鐵局電務處電訊科長曾喜盤說，目標是達成與國際標準一樣快，而無線電問題是台鐵局與通訊業者長期的問題，透過這方式解決行車時通訊死角，也能因應台鐵的新一代號誌、電子聯鎖、電力遙控、平交道錄影監視系統、第四代票務系統及行車調度無線電話等系統的頻寬等需求。
在大型商場、酒店、公共醫療、會議展會等人口密集的區域，對室內環境要求很高，借助通風設備可以保障室內有持續不斷的新鮮空氣的輸入，從而營造出人體舒適感的室內空氣環境。以上展覽館為例，這座世界級別的建築物，單日人流量就超過百萬，如何給參觀者提供一個舒適的遊覽環境？展覽館選擇採用了其旗下酚醛複合風管，打造出節能環保、通風力強、設施先進的國際會展。
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